Tecnico L'editore Kevin Cameron condivide il suo bagaglio di conoscenze, esperienze, intuizioni, storia e molto altro.
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Nel 1980 Kenny Roberts mi ha detto: "I miei riflessi non sono così veloci, quindi devo ottenere un molto del mio pensiero fatto prima del tempo. Penso alla mia mente come una grande tavola di velcro, e mi sono attenuto a tutti questi pacchetti, uno per ogni situazione che è probabile che si presenti in pista. Quando succede qualcosa, non devo pensare - faccio solo ciò che c'è nel pacchetto. "
Ho appena letto un esempio particolarmente significativo di questo stesso metodo di preparazione mentale. Un pilota veterano stava facendo un decollo di "routine" in un "Vagone volante" C-119 negli anni '50. Bene nel lancio del decollo, il regolatore dell'elica sul motore n. 2 ha funzionato male, risultando in "beta non controllata" - inversione del passo del prop sul motore.
Immediatamente il pilota ha invertito il tiro sul n. 1, arrestando l'imbardata improvvisa a la destra prima che l'aereo pesante potesse scappare dal cemento. Non ha perso tempo a cercare di correggere il problema al n. 2, ma ha fatto l'unica cosa che aveva buone possibilità di ripristinare prontamente il controllo e fermare l'aereo.
Ecco perché gareggiare con motociclisti e altri che devono affrontare una varietà di possibili le emergenze improvvise passano una buona quantità di tempo a provare nelle loro teste. Potrebbero sembrare che stiano sognando ad occhi aperti o addirittura dormendo, ma di fatto sono impegnati a prepararsi - caricando quei pacchetti di velcro con risposte attentamente pianificate.
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