Primo giro su Road America's Turn 5: Non ci sono troppi sentimenti migliori di questo. Ad AHRMA, ogni classe corre due volte al weekend.
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Sono stato troppo timido nel mio entusiasmo per le corse vintage? Cercherò di rendere i miei sentimenti più chiari in futuro. Ho corso con AHRMA a due fine settimana e adoro sia i macchinari che le persone. Le classi permettono tutto, da Harleys a barche a pieno regime Ducati Panigales, e c'è un'atmosfera "I love motorcycling" dal momento in cui passi attraverso il cancello. Oh, e ora c'è anche una lezione di e-bike!
Nessuno sembra confuso riguardo a ciò che è in gioco: un trofeo di plastica. La comprensione fornisce un utile paddock e un accordo tra gentiluomini su quanto duramente proveremo tutti durante le manovre di sorpasso e gli ultimi tentativi. Non commettere errori, c'è una profondità di talento in ogni classe, ma se le corse di club ti spaventano, AHRMA ti vuole indietro. L'età minima è 18 anni e ho corso contro tre ragazzi sopra i 70.
E adoro il suo nuovo programma per piloti guidato da Andrew Cowell, la scuola di equitazione veloce e sicura AHRMA. Se passi la scuola venerdì, vai a correre sabato e domenica. Cowell gare Trionfi e Guzzis molto velocemente e porta la sua esperienza vincente in campionati nazionali a Fast and Safe, insieme all'assistente Murrae Haynes.
L'istruttore Andrew Cowell guida uno studente su un Supermoto durante la scuola di corsa veloce e sicura. Cowell è sponsorizzato da British Cycle Supply e CW.com sta progettando un blog sui suoi talenti speciali ... restate sintonizzati.
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Mi piace e sai perché? Perché la mia esperienza a scuola e nelle corse mi dà più fiducia nei corridori di quanto non sembri la norma. Credo che il lato sportivo del motociclismo sia spiegabile, apprendibile e fattibile. Ci sono buone ragioni per cui i piloti sono bravi, e credo che queste ragioni siano disponibili per te. Anche AHRMA.
Racers ed ex-racer: non diresti che una scuola intensiva di otto ore al giorno prima della tua prima gara suona meglio di come molti di noi hanno iniziato? Anche a me. E la scuola AHRMA esplora davvero, lavorando sulle necessità mentali e fisiche, memorizzando le bandiere, praticando le partenze, coprendo la preparazione della macchina e del pilota, lavorando sui punti di riferimento e sulla frenata del sentiero. Se non passi, non gareggi.
Praticerai e gareggerai per il primo fine settimana con un giubbotto da giorno sulle tue pelli, un'idea formidabile che ricorda a te e agli altri che sei nuovo di zecca. "Se non hai avuto una patente di guida negli ultimi due anni, devi prendere la nostra scuola", racconta Cowell. Il costo è $ 300 per la scuola e $ 75 per l'abbonamento annuale AHRMA. Ad oggi, oltre 250 corridori hanno preso Fast e Safe nei quattro anni successivi al suo inizio.
E ci sono due modi per fallire la classe e non ottenere una licenza. "A volte un cavaliere perde la testa quando la bandiera verde vola", ci dice Cowell. "Tutte le linee e le procedure in cui abbiamo lavorato nella scuola sono completamente dimenticate. Ogni studente indossa un giubbotto per tutto il weekend, quindi guardiamo per questi problemi. La seconda ragione per cui non rilasceremo una licenza è che uno studente non è in grado di utilizzare la motocicletta in modo fluido o efficiente. Fondamentalmente, se lo studente non è sicuro, non rilasciamo una licenza. Possono tornare a casa e fare pratica, poi tornare gratuitamente a Fast and Safe nel corso del prossimo anno. "
Alla velocità e in un giubbotto: un nuovo pilota AHRMA mette il suo gemello Honda in un angolo. Il giubbotto avvisa quelli del tuo stato, ma aiuta anche gli istruttori a guardarti per tutto il weekend. Mantieni la testa, colpisci quegli apici e avrai una nuova brillante licenza AHRMA.
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Ogni studente veloce e sicuro parteciperà a gare di simulazione durante la giornata scolastica. "Ogni studente deve passare attraverso la preparazione e iniziare una gara di simulazione da soli, senza aiuto da parte nostra", afferma Cowell. "A questo punto, Murrae ed io abbiamo una buona idea di chi passerà e otterremo la loro licenza." Cowell invita i corridori interessati a cliccare sulla pagina della scuola di corse su AHRMA.org per rivedere le regole e il curriculum in preparazione per la scuola.
Il mio amico Zack Cooper ha preso Fast and Safe l'anno scorso all'NJMP, poi ha corso un SV650 preso in prestito. Fino alla scuola, Cooper era stato in pista solo con YCRS. Non ha mai gareggiato su motocross o BMX, ma è un abile discesista di sci alpino. Ha avuto un assoluto successo con AHRMA, sperimentando tutti i nervosismi pre-gara, l'esaltazione post-gara e il brivido in-race così tanti di noi sono agganciati. La sua giornata con Fast and Safe lo ha preparato bene. Ha iniziato lentamente e facilmente e alla fine del weekend ha gareggiato in modo competitivo nelle classi dei Lightweight Twins. Insegna economia a Yale e porrà una storia sulle sue esperienze se mai avrà un momento libero. (Perché i professori sono i peggiori con le scadenze?)
Un importante punto di chiusura: il mio obiettivo non è quello di convincerti a fare gare vintage. Ma se hai un sentore di interesse e sei "curioso di razza", desidero di cuore entrare e farti sapere che è un'esplosione, incontrerai persone fantastiche e sarai aiutato lungo il cammino dalle organizzazioni corse. Non ho ancora provato il gruppo vintage di WERA, ma mi sono goduto ogni momento del mio tempo ad AHRMA. La loro scuola veloce e sicura ti dà la guida per diventare un pilota: in un giorno verrai correttamente introdotto a una passione che ti farà entrare per il resto della tua vita. Passa la scuola venerdì, gareggia nel weekend: Love it.
La mia data AHRMA del 2015 (Spondon TZ750) ha accettato di incontrarmi al NJMP il mese prossimo. Sono emozionato. Lei mi piace davvero. Rusty Bigley e Kurt Lentz si stanno accordando e si dice che Scott Rehl porti un TZ500 ... chiunque altro lo metta a fumare?
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Spero di vederti al New Jersey Motorsports Park AHRMA intorno all'8-10 luglio . Un gruppo di noi sarà denocciolato nel garage YCRS e ci saranno TZ e Ducati ammucchiati lì. Unisciti a noi per una festa informale sabato sera ...
Altro Martedì prossimo!
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