Flat Track: Round # 9 Jd Beach Race Report - Castle Rock Tt

JD Beach Racing Comunicato stampa:

Finalmente ho potuto rimettere a posto la scarpa calda e far oscillare la gamba sul mio Yamaha 450 sterratore e fare un po 'di corsa. Abbiamo fatto il viaggio a Castle Rock, Washington e quale fine settimana scegliere per la mia prima gara dell'anno. Abbiamo avuto un weekend di tre giorni di gare non-stop. Due giorni di gare sulla pista ovale (non ho mai sentito veramente quale sia la dimensione) e poi l'AMA Pro National sul TT.

Come ho detto, questa è stata la prima gara che ho fatto da prima di Daytona quindi è passato un po 'di tempo ed ero davvero entusiasta di salire sulla 450. Siamo volati a Portland, dove abbiamo scelto Jake Johnson e siamo andati dritti verso la casa di Fisher dove la squadra di Jake e TJ Burnett Racing avevano allestito la base per lo swing della serie West Coast. È stato bello vedere tutti ed essere di nuovo a casa di Rex, sono passati due anni da quando ero fuori l'ultima volta, quindi è stato bello vedere tutti. Dopo essersi alzato alle 3 del mattino per partire per l'aeroporto e non aver dormito sull'aereo, è stata una lunga giornata di gare. Il volo è stato perfetto per arrivare a Castle Rock in tempo per la prima notte di gare.

La prima notte è andata molto bene. Non troppi professionisti hanno corso, ma quelli che sono stati sono stati veloci. Ho avuto delle bellissime battaglie con Brandon Robinson e Davis Fisher. La pista non è stata la migliore che sia mai stata ma non male. È stato bello avere lì Jimmy Wood per impostare il mio Yamaha 450 del 2014.

Mi ha costretto a sospendere lo shock probabilmente otto volte per fare il cambio e il cambio di primavera. È stato un sacco di lavoro, stanco e caldo, ma alla fine del weekend ha pagato. Dopo tutte le corse e il caricamento quando Kerri e io siamo tornati in albergo, eravamo in piedi da più di 24 ore e con poco cibo. Castle Rock e la città in cui vive Davis, Warren, OR è piccola, in realtà ogni città tra Portland e Castle Rock è piccola, quindi è stato difficile trovare posti dove mangiare il primo giorno quando si è stanchi e logorati. I prossimi due giorni sono migliorati una volta che abbiamo imparato l'area, ma quel primo giorno è stato brutale.

Venerdì mattina dopo alcune ore di sonno è arrivato il momento di scaricare le bici da Rex's e prepararle per quel giorno. Abbiamo finito per farlo ogni mattina prima delle gare e anche domenica dopo le gare perché dovevano prepararsi per Sturgis che è martedì. È stato molto divertente andare al lavoro in bici tutti i giorni con un gruppo di ragazzi bravo e divertente. Sono sicuro che entro la fine del weekend Rex era stanco di sentire "Hey Rex" perché è sempre arrivato

prima di una domanda.

Dopo le gare di giovedì ho dovuto girare la gomma posteriore per la gara di venerdì insieme a altre cose. Ho fatto tutto e abbiamo caricato fino a testa in pista. Dopo l'allenamento, Jimmy mi ha fatto staccare di nuovo l'ammortizzatore e con un piccolo cambiamento la moto funzionava bene. Abbiamo fatto un cambio di marcia e sono stato molto soddisfatto della moto. Nella gara di heat ne hanno portati due al main e nella mia heat race Sammy Halbert stava andando molto bene e visto che eravamo sulla stessa bici costruita è stato bello vedere come hanno funzionato rispetto agli altri. Ho finito secondo, ma un secondo vicino dietro di lui e non c'è stato nessun dramma fino a dopo la gara. A Castle Rock esci dalla pista nel mezzo del primo turno e quando arrivi a correre qualcuno è difficile rallentarlo. Mentre stavamo uscendo, stavo andando troppo veloce e ho bloccato i freni posteriori, ma ho sbattuto contro Sammy. Non era molto contento e corse di nuovo dentro di me. Ha fatto un bello spettacolo per i fan, ma dopo sono andato ai box e ho spiegato cosa è successo e dopo tutto è andato tutto bene.

Prima del main ho deciso di controllare la pressione dell'aria e con mia sorpresa è stata la prima tempo che ho fatto da quando ho cambiato la gomma prima di quel giorno. Una volta che ho avuto una buona pressione dei pneumatici ero pronto per il main. Dovendo iniziare la seconda fila su una pista difficile da trasmettere, sapevo che sarebbe stata una gara difficile. Jared Mees e io eravamo entrambi di ritorno. Abbiamo risalito il gruppo e alla fine sono arrivato quinto con Jared al 4 °.

Entrando in sabato mi sentivo davvero bene. Un po 'stressato ma buono. Questo è stato il primo cittadino che abbia mai fatto in cinque anni che non avessi un meccanico. Ovviamente avevo molte persone lì disponibili ad aiutare, ma erano anche lì per Davis. Sono lì solo per divertirmi e ottenere un buon risultato, Davis e il suo equipaggio corrono ogni gara inseguendo i punti quindi non volevo portargli via. La pratica è andata molto bene, ho avuto un piccolo incidente e un cambio di marcia da fare, ma ci siamo qualificati 4 quindi ero contento di questo.

Nella corsa a caldo Mikey Rush ha fatto il tiro e io ero terzo dietro a Brad Baker. La pista era difficile da trasmettere, ma ho continuato a farlo e ho cercato di superarlo. Alla fine della giornata non sono lì per i punti quindi non mi sarei accontentato del 3 ° posto, anche se mi avrebbe portato al Dash for Cash. La parte principale da superare era il salto, così un giro mi è andato largo, ho atterrato piano e ho provato a passare. Penso di averlo quasi fatto ma Brad è un ragazzo grande e si è appoggiato a me e ho perso la parte anteriore. Sono saltato fuori il più velocemente possibile e ho fatto alcuni passaggi per farlo diventare principale.

Il principale non è stato eccitante per noi. E 'stata una gara serrata, ma essendo così difficile da superare, non c'è stato molto passaggio. Prima del main però, stavo impazzendo, dopo tre giorni di regate mi stavo preparando per un evento principale di 25 giri. Sapevo che qualcosa doveva essere sciolto sulla bici dopo aver lavorato per così tanti giorni di fila.

Sorprendentemente non c'era nulla. Jimmy Wood ha spinto fuori la mia bici nel main, il che era bello perché stavamo camminando e ridendo ed era uno stress molto basso prima dell'inizio della gara. Durante la gara ho fatto solo un passaggio su Jeffrey Carver per entrare in quinta. È stato semplicemente fantastico avere una grande gara arrivata dalla seconda fila ed essere la mia prima nazionale in 10 mesi.

Probabilmente per completare il grande fine settimana è stato sabato sera / domenica mattina alle 1:00 circa dopo essere stato caricato e lasciato è andato a mangiare TJ, Rex, Brandon, Davis, Kerri e I. Il cibo era OK ma i frappé erano incredibili ma prima di entrare nel ristorante, Davis chiuse le chiavi nel suo camion. Avresti pensato di aver appena sentito la battuta più divertente dal modo in cui stava recitando, così Rex e io gli abbiamo dato qualche stronzata. Stava solo ridendo. Dopo aver ordinato il nostro cibo siamo andati là fuori e Davis GOOGLED come entrare in un Ford Ranger e in 10 minuti abbiamo avuto le sue chiavi. Quello ha appena finito il fine settimana nel modo giusto.

Prima di volare con gli occhi rossi domenica sera abbiamo trascorso la giornata lavorando sulle biciclette. Poi, prima di partire per andare all'aeroporto, avevo bisogno di lasciare il segno sull'Oregon. Quindi sono saltato nella mia auto a noleggio e ho girato alcuni giri di lato sul suo tracciato corto. E 'stato un buon momento. Il prossimo è Indy questo fine settimana per guardare poi la famosa Peoria TT.

Per maggiori informazioni: www.jdbeach95.com