Kawasaki Versys - Motocicli Medi

Motocicli medi: Kawasaki Versys

Non puoi incolpare le persone per aver chiesto di cosa siano i Versys. A prima vista, o anche la seconda o la terza, non annuncia la sua identità nello stesso modo in cui fanno sport con la plastica o con gli incrociatori decorati di cromo. Per arrivare alla radice del vero essere di questo 650 Twin, devi cavalcarlo, e quindi il suo scopo ti colpisce come una sorta di rivelazione.

Sembra un incrocio tra un avventuriero, una sportbike e un Pontiac Aztek, i Versys non vincerà nessun concorso di bellezza, ma questo bastardo è amabile e leale come il migliore amico dell'uomo. Farcito nel suo telaio con telaio in acciaio è lo stesso parallelo-bicilindrico a 649cc raffreddato a liquido che alimenta il Ninja 650, e pompa fuori dannatamente vicino alla stessa coppia (41,7 piedi-libbre) del quattro in linea nel suo cugino, lo ZX -6R. Grazie al breve ingranaggio complessivo, il motore consente a Versys di saltare fuori dal buco come se fosse un business, senza la necessità di alzare il contagiri durante il processo. Ecco perché è difficile non apprezzare questo Twin di medie dimensioni: offre ottime prestazioni e una mappatura del carburante senza intoppi mentre fornisce più di 40 mpg nelle nostre mani pesanti.

Il completamento del motore è uno chassis ben assortito. Il lungo viaggio (poco meno di 6,0 pollici ad entrambe le estremità), la sospensione regolabile con smorzamento del precarico e dello smorzamento in estensione produce una guida lussuosa che assorbe facilmente le imperfezioni delle strade urbane. Tuttavia, posiziona il culo del cavaliere 33.2 pollici da terra per una visuale imponente, ma un po 'di portata sull'asfalto.

La maneggevolezza è sportiva, con una barra ampia e una seduta dritta che fornisce molta leva, permettendo il cavaliere per lanciare i Versys in giro come una grande moto supermotard. I due freni anteriori a due pistoncini da 300 mm hanno un buon feeling e potenza quando si vuole "whoa it down" (come ama ripetere l'ex campione del mondo Superbike Scott Russell).

Il che ci riporta a quel momento che apre gli occhi: Una volta che lanci una gamba sui Versys e sperimenti la sua combinazione di prestazioni e praticità, ha perfettamente senso, anche se visivamente, fa ben poco per vendersi.

• Impressionante ergos

• Motore divertente

• Grande city bike: agile, con visuale imponente e sicura

• Più lento di un Sportster 1200 Custom

• Stile polarizzante

• L'altezza del sedile può spaventare i potenziali acquirenti

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