Sappi che la tua prima moto probabilmente non sarà l'ultima, probabilmente neanche lontanamente ... Troppe scelte possono essere una brutta cosa se portano a paralizzare l'indecisione, ma il fatto che viviamo in un negozio di caramelle di grandi motociclette di dimensioni Costco è una cosa fantastica una volta apprese le corsie.
Davvero, il tipo della bicicletta (s) che ti serve è dettata da dove vivi e dove hai intenzione di guidare. Quello che segue è una rapida definizione dei tipi popolari di motociclette attualmente disponibili. Alcuni sono perfetti per nuovi riders o pendolari, altri no. In entrambi i casi, questo dovrebbe dare alcune nozioni di base su cosa è.
Armati di quella conoscenza, vai a fare i meandri della TWIST Buyers Guide, dove gli esperti di Cycle World hanno raccolto le nostre foto per la prima volta e per i pendolari dei pendolari.
Scooter
Con dimensioni che vanno da 50 cc fino al Suzuki Burgman 650, gli scooter sono estremamente pratici e rappresentano un ottimo modo per ottenere le gambe in mare poiché quasi tutti usano trasmissioni completamente automatiche; basta ruotare l'acceleratore e andare.
Standard o Naked
Standard come in base, Nudo come in una carrozzeria non molto plastica o del tutto assente. Su queste bici, ti siedi in posizione eretta e tieni un manubrio ampio. I preferiti includono la Kawasaki Versys 650, la Buell Lightning CityX e la Triumph Street Triple.
Cruiser
Gli incrociatori sono da anni i più grandi venditori negli Stati Uniti, forse perché hanno lo stile classico, con il sedile basso e il piede in avanti. La Harley-Davidson è l'incrociatore per antonomasia, con tutti gli altri produttori che fanno del loro meglio per ottenere il suo milkshake alimentato con V-twin.
Sportbike
I tuoi GSX-R. I tuoi ninja. I tuoi razzi di cavallo. Le dimensioni delle dimensioni del motore, dalla dolce Ninja 250 alle bestie potenti come la Suzuki Hayabusa 1340cc, queste bici completamente carenate sono tutte velocità e prestazioni. Alcuni (come i 250 Ninja) sono buoni per i principianti, molti non lo sono.
Touring Bike
Bene, puoi fare un giro su qualsiasi bicicletta, ma come categoria stiamo parlando di grandi bici costruite con il viaggiare in mente- con parabrezza, bagagli, sistemi audio e cruise control: l'Honda Gold Wing, l'iconica Electra Glide della Harley-Davidson, molte BMW, la Victory Vision, ecc.
Dual-Purpose
Le bici DP sono per l'uso on e off pavimentazione -il SUV del mondo motociclistico-e molti di questi sono ottimi per i principianti. Scopri la Suzuki DR-Z400S o la venerabile Honda XR650L se sei a gambe lunghe. E se hai una buca profonda, la nuova BMW F800GS è molto ambita.
Supermoto
Un ibrido sportivo di biciclette a doppio uso su pneumatici sportivi da moto, queste macchine tres chic sono state recentemente adottate dai produttori . La nuova Kawasaki KLX250S e la Yamaha WR250X sono entrambe ottime bici da principianti, la Suzuki DRZ400SM è uscita da pochi anni. Buone scelte per i motociclisti più alti.
Dirtbike
Come suggerisce il nome, questi sono solo per uso fuoristrada, mancano di equipaggiamento stradale come luci e specchi. Alcuni sono bestie sputafuoco costruite per la competizione e meglio lasciate agli esperti. Molti altri sono fantastici macchinari per l'allenamento, come i TT-R Yamaha e i CRF Honda.
Scopri la Guida all'acquisto di ciclisti TWIST per una selezione di macchine per principianti e pendolari in quasi tutte le categorie di motociclismo.
Nuovo o Usato ?
Dipende totalmente dalla tua situazione finanziaria. Se puoi permetterti di nuovo, perché no? Basta aprire il portafoglio e far parte della società di proprietà. Altrimenti, stai cercando finanziamenti attraverso il tuo rivenditore, banca o unione di credito. Nonostante la "crisi del credito" o forse proprio per questo, molti produttori stanno offrendo delle offerte di finanziamento piuttosto dolci a chi ha un buon credito. Scegli una bici di cui sarai felice per un po ', perché quando comprerai di nuovo, probabilmente resterai sott'acqua per un po' di tempo, ma un altro motivo per iniziare a usarlo.
Se scegli di finanziare, significa che sei tu » Avrò anche bisogno di un'assicurazione a copertura totale, e l'assicurazione è spesso l'interruttore per i nuovi motociclisti. L'assicurazione varia molto, ovviamente, in base alla tua età e al tipo di moto che stai cercando. Il tuo amichevole rivenditore locale è senza dubbio esperto in dove trovare le migliori offerte assicurative e quali biciclette sono più facili da assicurare. (Seguire un corso come il nuovo pilota di MSF ridurrà le tue tariffe).
Per la maggior parte dei principianti, ci sono molti vantaggi a partire da qualcosa di cui precedentemente si è proprietari. Per una cosa, quando acquisti la bici a titolo definitivo, hai solo bisogno di un'assicurazione di responsabilità civile - meno costosa (il tuo stato può variare).
Trova la tua bici
Non ti annoieremo con quello che era ai vecchi tempi quando tutto ciò che avevamo erano annunci criptici sui giornali, che elencavano i numeri di telefono nelle case senza rispondere alle macchine. Ora hai Craigslist.com , CycleTrader.com , eBay e tutti gli altri, non potrebbe essere molto più facile, potrebbe?
Cosa potrebbe essere più difficile da trovare di la moto che desideri è un motociclista esperto che ti accompagna per ispezionarlo, ma è il modo più sicuro per evitare un cattivo affare. Se sei femmina, cinque minuti in giro per il tuo tipico mercante che fa domande dovrebbero trovarti qualche impaziente ispettore volontario; i motociclisti tendono ad essere altruisti quando si tratta di ottenere più donne sulla strada. Se sei un maschio, offrirti un pranzo o una confezione da sei è un piccolo prezzo da pagare se ti impedisce di comprare un limone.
Quando trovi una bicicletta a cui sei interessato, Internet è di nuovo tuo amico . Ci sono forum per ogni moto mai realizzati - come www.kawiforums.com (tutto su Kawasakis), o www.thumpertalk.com (le bici monocilindriche sono chiamate Thumpers) - e ti diranno più di quello che vuoi sapere su qualsiasi moto. Ancora una volta, i tuoi rivenditori locali sono una risorsa eccellente se acquisti da loro o no; il responsabile del servizio sarà gentile con te perché vuole il tuo business, non importa da dove viene la tua moto. Se stai guardando una Honda, prendi il telefono dal tuo concessionario Honda, richiedi il servizio assistenza e chiedi al gestore del modello in questione. I ragazzi nella stanza sul retro tendono ad essere tiratori diretti.
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