Valutazione Cw: Aerostich Mini Compressor

Valutazione CW: Aerostich Mini Compressor

Andy Goldfine, honcho di Aerostich, è un uomo profondamente filosofico, che dà un'occhiata al suo catalogo mostra. In tutto il catalogo è la prova della sua convinzione che qualsiasi motociclista debba essere robusto, semplice e il più leggero possibile.

Quindi non sorprende che la soluzione Goldfine per il problema delle flat-flat includa la sua Mini leggera e specifica Compressore. Non c'è nessuna fantasia per questo, anzi niente fantasia, anzi; solo una pompa da 12 volt prodotta in Cina che si appende al moschettone incluso da qualcosa di maneggevole sulla bici, magari con una staffa pedana, quindi blocca la linea dell'aria alla valvola Schrader dello pneumatico e collega la linea elettrica alla batteria della bici . Ruota il selettore su "on", e la piccola pompa inizia furiosamente e martellando via con calore.

Ovviamente, prima che questo compressore diventi utile, devi rimediare al motivo per cui il pneumatico ha perso aria in primo luogo - foratura, errore Schrader valvola, ecc. Non avendo una gomma a terra, ne abbiamo simulato alcuni utilizzando il Mini Compressor per pompare pneumatici montati su una BMW K1200R, Can-Am Spyder e Honda CRF250X. La velocità con cui funzionava il compressore era, come ci si aspetterebbe, determinata dalle condizioni della batteria della moto a cui era collegata, ma il gizmo non mancava mai di riportare il pneumatico alla massima pressione.

In un'intervista su come è arrivato a fare il compressore, Goldfine ha detto di essere preoccupato per il calore generato dal compressore stesso (tipico di tutti questi compressori). Le sue soluzioni - un moschettone e una borsa morbida progettata per impacchettare con successo un compressore ancora caldo quando sei di fretta - sono in genere semplici, leggeri e pratici.

La nostra conclusione: se la missione richiede di essere completamente equipaggiata mentre si sta preparando leggero, il Mini Compressore è lo strumento giusto per il lavoro.