Jonah Street Dakar Daily # 9: Salire Di Nuovo In Classifica!

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Jonah Street: "Voglio essere tranquillo e continuare a mettere in posizione solida , corse senza errori e senza problemi. Lascia che gli altri piloti abbiano tutti i problemi! Foto di Joe Bonnello.

Dopo essere uscito dai primi 10 nelle alte quote della Fase 4, l'americana Jonah Street si è gettata nei deserti del Cile, guadagnando terreno e prendendo slancio nelle tappe più difficili del Rally Dakar 2011. Con uno stadio più estenuante da fare prima del giorno di riposo, Street è di buon umore, pronta a raggiungere Arica e per un giorno libero a riorganizzarsi. Ha un'altra giornata difficile domani (265 chilometri di collegamento e 456 chilometri di speciale). Street dice che è in una posizione fantastica per continuare a guadagnare sulla sua competizione.

Ecco l'ultima, direttamente da Street:

"Oggi è stato davvero buono per me. Ho guidato molto bene. Ho avuto un paio di problemi con il mio posto cadendo. All'inizio era un po 'frustrante, ma sono riuscito a tenerlo fermo e, cosa più importante, a non perderlo. Dovevo fermarmi una volta, ma non era un grosso problema. Sistemeremo il posto stasera.

"Nel complesso, oggi è stata lunga e dura, la prima giornata super difficile. E va bene. Sono un po 'sorpreso dal passo del leader, ma so che il mantenimento di un ritmo costante si ripaga alla fine. Sto andando veloce ma senza correre rischi inutili. Sto puntando verso la quinta top-five in questo momento, e quando sarò lì, sarò estremamente felice.

"era nodoso oggi! Quinn e io stavamo solo parlando. C'erano un sacco di fossati, rialzi ciechi e lavaggi di sabbia pieni di ostacoli tecnici - e quella era solo la mattina. Nel pomeriggio, abbiamo avuto 150 chilometri di limo. Due volte, sono andato in un angolo e ho visto solchi di tre metri di profondità. Ho salvato il campo ogni volta per evitarli e ho scoperto che il limo fuori dalla linea principale era altrettanto brutto, meno il solco. Entrambe le volte che sono scappato, ho avuto un enorme muro di limo venire sopra la parte anteriore della moto. E 'stato brutto Ci è voluto tutto ciò che avevo - tutta la forza che riuscivo a raccogliere - per non andare oltre le sbarre. Passai da 40 a 50 mph a zero in quel limo, e mi sentivo come se i miei stivali fossero sopra la mia testa.

"Dopo il limo, abbiamo avuto una bella pausa fino a quando siamo entrati nelle dune di sabbia. Da queste parti, le dune di sabbia non sono come quelle dell'Africa, ma sono ancora dune e possono essere complicate. Tutti hanno faticato a colpire il terzo e ultimo waypoint, ma a giudicare dai ragazzi intorno a me, non ho perso tempo.

"La scorsa notte, ho regolato la sospensione per far funzionare meglio la moto nel deserto. Ho irrigidito tutto per la maggior parte e ho anche giocato a rimbalzo. Oggi la moto funzionava molto meglio. È stato fantastico nella roba veloce e incerta. Sono eccitato che la moto funzioni così bene nel deserto, perché abbiamo ancora una lunga strada da percorrere in quel tipo di terreno.

"Non sono sicuro al 100% come giocherà il resto del rally alle mie capacità. Finora, mi sento battere nelle strade veloci e tortuose. Anche se ho fatto abbastanza bene nelle gare in Messico e Nevada, le cose più veloci del rally non sono mai state il mio forte. Io tendo a scatenare prima degli altri ragazzi, immagino. Sono davvero fiducioso ora che la mia moto sta funzionando così bene nel deserto e non vedo l'ora di più di questo tipo di materiale fuoristrada.

"Domani arriveremo ad Arica per il giorno di riposo, e sono eccitato per quello! Sono pronto per un giorno di riposo. Dopo essere usciti da Arica, il rally si farà ancora più difficile di adesso per almeno tre giorni. Sarà importante fare giri puliti in quei giorni. Quelli sono i giorni in cui le persone non saranno in grado di spingere tanto quanto sono in questo momento, e se posso guidare bene tutto il giorno - continua a fare quello che sto facendo - posso guadagnare terreno. La manifestazione sta iniziando a prendere il sopravvento sui piloti. Quinn è andato giù abbastanza forte oggi e mi ha spaventato a morte. Il suo pollice è un po 'malmesso, ma sta bene. Ho lasciato un minuto prima di lui, ma non l'ho visto alla fermata del gas. Ero molto nervoso Per fortuna, è abbastanza in forma e dovrebbe andare bene.

"Grazie a tutti quelli che tifano per me! Apprezzo molto tutto il supporto! "

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Jonah Street è orgogliosamente supportata da: Yamaha, GYTR, Top1 Oil, PAI, KLIM Technical Riding Gear, Touratech USA, CycoActive, telefoni satellitari Iridium, Rally Management Services, Baja Bound, JVO Racing, Fasst Co., Baja Designs, Motion Pro, Hammer Nutrition, Scott occhiali, sospensione EVO e The Riff Raff.

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