Marc Marquez ha vinto tutte le gare su Circuit of The Americas, ma sa che l'accelerazione è fondamentale in questa pista, qualcosa di RC213V è mancato finora quest'anno.
Per gentile concessione di HRC
Guardando il calendario MotoGP ci sono alcuni circuiti che hanno conquistato il cuore dei corridori più di altri, indipendentemente dalla categoria o dalla nazionalità. Mugello e Phillip Island si distinguono per la loro atmosfera unica, la loro posizione (il Mugello è una sorta di anfiteatro con spettatori su entrambi i lati della valle, Phillip Island è vicino all'oceano) e le caratteristiche della pista, che è tecnica e varia con variazioni di elevazione e molti tipi di turni, aiutandoli a distinguersi dagli altri.
Se potessimo salire sul podio dei circuiti preferiti, probabilmente Assen rimarrà proprio dietro le piste italiane e australiane per la sua storia, essendo l'unica sede aver tenuto un round del campionato mondiale motociclistico ogni anno dalla sua creazione nel 1949. Essendo una pista fluida e veloce, il layout di Assen era perfetto per le gare motociclistiche, ma a causa dei pesanti cambiamenti di ristrutturazione nel 1 e alla fine del 2005, il Il leggendario locale olandese ha perso la maggior parte del suo fascino.
Il circo della MotoGP era alla ricerca di una nuova struttura tecnica e divertente, e il Circuit Of The Americas (CoTA) era la risposta. Progettato e costruito dal famoso architetto tedesco Hermann Tilke come struttura Grand Prix, CoTA ha continuato a ospitare la sua prima gara MotoGP nel 2013. Una delle caratteristiche più distintive della pista è il suo dislivello di 135 piedi con una pendenza impressionante alla fine del rettilineo di casa seguito da una forte curva a sinistra. Il circuito è uno dei più vari nel calendario MotoGP con un mix di straights veloci e tornanti stretti.
Circuit of The Americas (CoTA) è una di quelle tracce che spicca per i piloti, non solo per il mix di velocità sezioni, chicane tecniche e rettilinei veloci, ma per l'atmosfera intorno alla pista nel giorno della gara.
Per gentile concessione di CoTA
Per Honda Marc Marquez, che ha conquistato la sua prima vittoria di prima classe ad Austin nel 2013 e ha anche vinto i due anni successivi, anche prendendo la pole position in tutte e tre le occasioni, è stato amore al primo sito. Ora, Marquez si reca in Texas dopo aver ottenuto la sua prima vittoria stagionale nel circuito di Termas de Rio Hondo in Argentina, una vittoria che ha aiutato a respingere i fantasmi di un inverno difficile e di una RC213V nervosa.
Anche a Dani Pedrosa piace Traccia texana, mentre ha completato l'1-2 per Repsol Honda nel 2013 e 2014 (non ha preso parte alla gara dello scorso anno mentre si stava riprendendo dall'intervento subito dopo il primo round per risolvere problemi con le braccia).
I due lunghi rettilinei di Austin rappresentano una sfida per la Yamaha M1 e un vantaggio per le potenti Ducati di Andrea Iannone e Andrea Dovizioso, quest'ultimo pilota Ducati che ha spruzzato champagne sul podio texano nelle ultime due occasioni ("Dovi" è arrivato terzo nel 2014 e il secondo lo scorso anno).
Dopo essere salito sul podio in Argentina, Andrea Dovizioso sta cercando di rimbalzare in Texas e guadagnare il suo terzo podio al CoTA in altrettanti anni.
Per gentile concessione del Ducati Team
Ma vediamo cosa ne pensano i ciclisti Inchiostro sul Circuito delle Americhe, che questo weekend ospita il terzo round della stagione MotoGP 2016.
Marc Marquez (Honda): "Non vedo l'ora di correre ad Austin. Ci stiamo riprendendo dalle difficoltà che abbiamo avuto all'inizio dell'anno. Mi piace molto il telaio della mia moto, e mentre abbiamo ancora bisogno di migliorare in accelerazione, Honda sta lavorando sodo ed è bello correre ad Austin questo fine settimana, subito dopo la vittoria in Argentina. È una pista che mi piace, dove mi sento forte e dove ho sempre avuto delle belle gare e un buon divertimento. Tutte le gare americane in generale mi portano fortuna. Ho sempre vinto qui, ma non voglio fare nessuna previsione. La pista premia una forte accelerazione, che non è stata uno dei nostri punti più forti finora quest'anno, quindi dovremo aspettare e vedere come possiamo gestire la situazione. Continueremo a lavorare duramente, come abbiamo fatto in Argentina, e cercheremo di trovare il miglior ritmo per la gara di domenica. "
Valentino Rossi (Yamaha): "Dopo il secondo posto in Argentina siamo molto motivati e pronti per un altro weekend di gara. In precedenza COTA non era la nostra pista preferita in particolare per i due lunghi rettilinei, ma l'anno scorso siamo saliti sul podio, quindi vediamo come andranno le cose quest'anno. "
Valentino Rossi ha subito problemi di pneumatici al CoTA nel 2014, con Bridgestone . La storia sarà la stessa con la Michelin quest'anno, o il marchio francese avrà più fortuna in Texas di quanto non fosse in Argentina?
Per gentile concessione di Monster Energy
Dani Pedrosa (Honda): "C'è qualcosa di speciale sull'atmosfera delle gare americane, e inoltre questa è una pista che mi piace molto. Non l'ho fatto qui l'anno scorso, ma ho fatto il podio nelle precedenti due stagioni, quindi i ricordi della pista sono buoni. Il nostro ritmo nei primi due turni della stagione 2016 non è stato buono come avremmo voluto, e dobbiamo assolutamente continuare a lavorare per trovare un po 'più di velocità. Tutto sommato, siamo terzi nel campionato e dobbiamo fare un passo in avanti se vogliamo lottare per il podio ad ogni gara. "
Pol Espargaró (Yamaha Tech3): " Amo COTA, soprattutto quando siamo schierati sulla griglia di partenza e gli echi dell'inno nazionale. Non è il mio inno ma se qualcuno mi chiede del momento più emozionante della stagione, sceglierei questo. Ascoltare quella musica, vedere il popolo americano con le mani sul petto, sentire i cannoni andare ... è piuttosto potente e ti senti come se fossi la star dello show. La pista è anche magnifica e fisicamente impegnativa. "
Pol Espargaró dice che schierarsi in griglia al CoTA è uno dei momenti più emozionanti della stagione. "Ascoltare quella musica, vedere il popolo americano con le mani sul petto, sentire i cannoni andare ... è piuttosto potente e ti senti come se fossi la star dello spettacolo."
Courtesy of Monster Energy
Andrea Dovizioso (Ducati): "Per fortuna abbiamo una gara back to back questo fine settimana su una pista bellissima. Mi piace molto il layout del circuito texano e ho dei bei ricordi da quando ho finito sul podio nel 2014 e nel 2015. Sono motivato a continuare il buon lavoro svolto finora su una pista così diversa dal Qatar e dall'Argentina ".
Maverick Viñales (Suzuki): "Mi piacciono la pista, l'atmosfera e la città Il mio posto preferito? C'è un parco nella città in cui di solito vado a correre. È un posto meraviglioso e uno dei miei Destinazione preferita della stagione Per quanto riguarda la pista, COTA è difficile e richiede uno stile di guida diverso rispetto ad altri circuiti. "
Tutti gli occhi sono puntati su Maverick Viñales quest'anno, il pilota Suzuki ha impressionato molte persone nel paddock con la sua esibizione sulla GSX-RR: una buona corsa al CoTA e oltre potrebbe atterrare sul team Yamaha che le voci suggeriscono è un'opzione se Jorge Lorenzo va in Ducati.
Per gentile concessione del Team Suzuki
Jorge Lorenzo (Yamaha ): "Non vedo l'ora di correre ancora in Texas, anche se di solito non è una pista quello si adatta alla nostra bici. Sono stato in grado di salire sul podio nel 2013, quindi voglio fare del mio meglio e spingere al massimo come abbiamo fatto in Qatar. "
Aleix Espargaró (Suzuki): " È uno dei miei viaggi preferiti dell'anno Mi piace la cultura americana e cerco sempre di fare qualcosa di speciale Sono stato diverse volte al Ranch di Colin Edwards, nel 2014 ho visitato la Base della NASA e quest'anno guarderò una partita della NBA. , è uno dei più difficili dell'intero calendario: l'ultima sezione è particolarmente veloce, ma ci sono anche alcune chicane tecniche e un freno molto duro dopo il lungo rettilineo. "
Andrea Iannone (Ducati): " The la pista è semplicemente bellissima e mi godo l'atmosfera texana. L'anno scorso abbiamo fatto una buona gara, quindi sarà importante continuare la prestazione degli ultimi round. "
Guarda il video a bordo di CoTA, sotto:
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