In sella a una chiatta
Illustrazione di Ryan Inzana
"È possente possente lasciandola tutta "Divertente, ma per anni ho pensato che la canzone dei Commodores del 1977 riguardasse una casa di mattoni. Bene, ripensateci perché il peso a vuoto di un'ala d'oro è aumentato da 626 sterline nel 1977 a 904 per il 16, mentre l'ultima Harley-Davidson Road Glide Ultra pesa ben 916 sterline. Aggiungi 300 a 500 sterline per te, la tua donna e il tuo bagaglio, e l'intera enchilada di formaggio schiaccia la bilancia a più di mezzo tonnellata. Davvero potente!
La fisica dice che quando la massa è raddoppiata (una grande bici da turismo è circa il doppio del peso della bici da strada media), anche l'energia cinetica raddoppia. È facile indovinare che questo non aiuterà una slitta in tour a combinare una Honda CBR650F (461 sterline) o una H-D Street 500 (489 sterline) in agilità. Quindi, con questo tonnellaggio in gioco, in che modo risparmi esattamente il sedere in una situazione di emergenza? Praticare le abilità, pensare al futuro e guidare a velocità adeguate al peso del tuo rig.
Ecco quattro suggerimenti per una navigazione agevole su quella grande, bella chiatta su ruote.
GUARDA IN ANTICIPO. Più massa può comportare distanze di arresto più lunghe; un passo più lungo e un rastrello di sterzo più rilassato allargano i raggi di sterzata; mentre i sacchi laterali caricati aumentano la larghezza complessiva e possono sollevare il centro di gravità. Di conseguenza, aumenta a seconda delle distanze, l'ingegnere gira come archi regolari e regolari e misura continuamente spazi e distanze.
PRATICA A LOT. Gli sbirri per motocicli fanno sembrare semplici i maiali di manovra. Bene, non lo è, ma diventerà più facile se pratichi manovre strette, arresti improvvisi e azioni di emergenza. Costruisci un parcheggio inutilizzato per esercitarti nella costruzione di una memoria muscolare cruciale.
SCEGLI IL SOLID FOOTGEAR. L'ultima cosa di cui hai bisogno quando ti carichi di mezzo tonnellata al semaforo o fai un salto nel Roost Motorcycle Resort di Riders è soffice e scarpe da ginnastica senza supporto. Investire in stivali di buona qualità (specifici per le motociclette è ancora meglio) contribuirà a fornire un punto d'appoggio migliore e una protezione superiore.
GO ALL ARNOLD. Allenamento con pesi regolari per gambe, braccia, petto e nucleo ti aiuterà maneggia con un'autorità una mezza tonnellata di bici da turismo in bilico. Un paio di settimane in un programma e noterai una differenza.
relateddel
Tag:
- Caratteristiche
- abilità di guida del motociclo
- sicurezza del motociclo
- Ride Smart
- Touring
